By Ο Λάντο Νόρις κέρδισε την οριακή, αγχωτική και παραλίγο καταστροφική του μονομαχία με τον Όσκαρ Πιάστρι στους τελευταίους γύρους του GP Ουγγαρίας για να επιστρέψει στις νίκες, ενώ ο Βρετανός έκανε περίτεχνα τη στρατηγική ενός πιτ-στοπ να δουλέψει έναντι των δύο πιτ-στοπς του Αυστραλού. Εξαϋλώθηκε μετά το μέσον του αγώνα η ταχύτητα της Ferrari και ο Σαρλ Λεκλέρ έχασε ακόμα και το βάθρο, από τον Τζορτζ Ράσελ και τη Mercedes.
Το Grand Prix Ουγγαρίας, ο 14ος αγώνας για το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1, ήταν ακριβώς αυτό που προέβλεψε ο Όσκαρ Πιάστρι το πρωί της Κυριακής: «slowburner», δηλαδή «βραδείας καύσης». Ο αγώνας «πήρε φωτιά» στους τελευταίους γύρους του, όπου κρίθηκε η νίκη ανάμεσα στους τρεις διεκδικητές της.
Το τελικό αποτέλεσμα ωστόσο ήταν άλλο ένα εμφατικό 1-2 της McLaren, οι οδηγοί της οποίας ακολούθησαν διαφορετικές στρατηγικές για να φτάσουν σε αυτό το αποτέλεσμα. Ο νικητής αναδείχτηκε μετά από μια πολύ έντονη μάχη στους τελευταίους γύρους, και αυτός ήταν ο Λάντο Νόρις, με τον Όσκαρ Πιάστρι να παίρνει τη 2η θέση.
Ο Βρετανός επέλεξε να κάνει ένα pit stop, έναντι των δύο στάσεων του Αυστραλού, και αυτό τους έφερε μαζί στην πίστα στο τέλος του αγώνα. Ο Νόρις είχε το πλεονέκτημα της θέσης, αφού ήταν μπροστά, και ο Πιάστρι είχε πιο φρέσκα ελαστικά. Ο Νόρις όμως κατάφερε να αντισταθεί στις επιθέσεις του Πιάστρι και πήρε τη νίκη. Είναι η πρώτη νίκη του Βρετανού στην Ουγγαρία, που τον φέρνει ακόμα πιο κοντά στον ομόσταβλό του στη μάχη του πρωταθλήματος.
Πολύ καλό, μετρημένο και ισορροπημένο αγώνα έκανε ο Τζορτζ Ράσελ, που έφερε τη Mercedes σε μια ανέλπιστη 3η θέση και ανέβηκε στο βάθρο μαζί με τους δύο οδηγούς της McLaren. Ο Ράσελ δεν έδειχνε να βρίσκεται στη μάχη του βάθρου, αλλά ο πολύ καλός ρυθμός του στο τέλος τον βοήθησε να πάρει αυτό το πολύ καλό αποτέλεσμα.
Η γεύση της αποτυχίας
Ο Σαρλ Λεκλέρ δεν κατάφερε να μετατρέψει την pole position σε κάτι καλύτερο από την 4η θέση. Ο Μονεγάσκος δεν έκανε λάθη στον αγώνα αλλά οι ελπίδες του για νίκη υπονομεύτηκαν από τη στρατηγική της Ferrari – με την οποία ο ίδιος ο Λεκλέρ διαφωνούσε σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Κι ενώ στο πρώτο μέρος ο Λεκλέρ είχε την πρωτοπορία, στο τέλος δεν κατάφερε καν να ανέβει στο βάθρο. Στο τέλος πήρε και ποινή 5″ για την εκτός κανονισμών άμυνα που έπαιξε στην προσπέραση από τον Ράσελ.
Ο Φερνάντο Αλόνσο με την Aston Martin ακολούθησε στρατηγική ενός pit stop και επιβραβεύτηκε με την 5η θέση σε έναν αγώνα που η ομάδα του έδειξε πολύ δυνατή όλο το 3ήμερο. Πίσω του, στην 6η θέση, τερμάτισε ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο, ο οποίος πήρε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στην F1 και συνέχισε το σερί βαθμών για τη Sauber.
Ο Λανς Στρολ ολοκλήρωσε την πολύ καλή ημέρα της Aston Martin με τον τερματισμό στην 7η θέση, μπροστά από τον Λίαμ Λόσον της Racing Bulls. Ο Μαξ Φερστάπεν τερμάτισε στην 9η θέση, αφού τα ρισκα της Red Bull με τη στρατηγική δεν βγήκαν, και ο Κίμι Αντονέλι με την άλλη Mercedes έκλεισε τη βαθμολογούμενη 10άδα. Ο Λούις Χάμιλτον τερμάτισε στη θέση που ξεκίνησε, δηλαδή 12ος.
Ο κόσμος της Formula 1 μετά την Ουγγαρία θα φύγει για τις καλοκαιρινές του διακοπές και θα ξανασυναντηθούν το 3ήμερο 29-31 Αυγούστου στο Ζάντβορτ για το GP Ολλανδίας.
Αποτελέσματα
Comments